Grönt ljus för Catenas planer i Sunnanå
Detaljplanen för Catenas expansionsområde på 110 000 kvm i Sunnanå har nu vunnit laga kraft, och Catena går nu vidare och planerar logistikfastigheter på 55 000 kvm i området.
Klara Eriksson
Inlägg av Klara Eriksson
Eleiko bygger nytt logistikcenter i Halmstad
Halmstadsföretaget Eleiko, som tillverkar och säljer styrkeutrustning, bygger ett nytt logistikcenter på 18 000 kvm i Halmstad, för att säkra tillväxten. Bygget påbörjas till hösten på egen mark. ”Framöver strävar vi efter att öka den egna produktionen, och ha så mycket som möjligt av vår försörjning i Sverige eller åtminstone Europa” säger Eleikos vd Erik Holmberg till Dagens Logistik.
Ny SOU: Fasa ut fossila drivmedel till 2040
Den s k Utfasningsutredningen har överlämnat förslag kring hur Sverige ska kunna fasa ut fossila drivmedel och utrett förutsättningarna för förbud mot försäljning av nya bensin- och dieseldrivna bilar. Ett nationellt nollutsläppsmål i nybilsförsäljningen föreslås till 2030, och en total utfasning av fossila drivmedel till 2040.
Umeå bygger järnvägsterminal i Dåva – första anhalt på Norrbotniabanan
Umeå kommun bygger en järnvägsterminal i Dåva. Järnvägskopplingen mellan centrala Umeå och Dåva är första etappen av Norrbotniabanan. Terminalen beräknas vara klar i slutet av 2022.
Rostock vill locka svenska godsflöden
Pandemin har slagit hårt mot Rostocks passagerartrafik, medan godsflödena legat stabilt. Med sitt centrala läge i norra Europa, och sin utbyggda landinfrastruktur i form av ett stort förgrenat järnvägsnät, vill hamnen locka framtidens hållbara flöden.
Nationellt initiativ för elektrifiering av regionala godstransporter
På en pressträff på måndagen presenterade infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) tillsammans med tre regioner, ett nytt program med konkreta åtgärder för elektrifiering av regionala godstransporter. 252 aktörer i 16 regioner har lovat olika åtgärder i form av att möjliggöra eller erbjuda tjänster kopplade till eltransporter – eller att köpa dem.
Inlandsbanans vd får gå efter dyra tågköp
Turbulens råder hos Inlandsbanan efter att kritik lyfts kring hur operatörens inköp av tåg gått till. På fredagen fick vdn Peter Ekholm sparken , och nu vill kommunstyrelsen i Östersund, störste delägare i bolaget, inte ge honom ansvarsfrihet.
Jörgen Johansson: ”Den bästa dagen på lagret är den utan överraskningar”
I avsnitt 22 av podcasten ”Logistik Överallt” gästas Tea Grbic och Åsa Leander av Jörgen Johansson, lagerchef på Dagabs centrallager i Jordbro. Jörgen pratar om vad som krävs för att lyckas med lagerlogistik i ett av Sveriges största dagligvarulager, och vilken roll personalen spelar.
Iboxen: ”Vi kommer aldrig att köra ut ett enda paket”
Infrastrukturbolaget Iboxen planerar att ställa ut 50 000 paketboxar till 2026 – som är öppna för alla transportörer att nyttja. ”Vi har avtal med drygt 10 bolag nu, i stort sett hela marknaden förutom Postnord, Instabox och Budbee, och vi har diskussioner med alla de tre, säger Iboxens medgrundare Thomas Backteman i podden E-handelstrender.
Snusbolaget inleder automationsresa med E-motions
Snuskoncernen Haypp Group, med snussajter som Snusbolaget.se, Snushjem.no och Haypp.com växer snabbt och nu startar man ett automationssamarbete med svenska E-motions Europe AB. Till en början ska koncernens nya Oslolager på 2 400 kvm automatiseras. ”Det blir väldigt likt upplägget i Stockholm men med lite mer modern teknik” säger Jonas Kolehmainen, logistikchef på Haypp Group.
Göteborg kan bli först med storskalig koldioxidinfångning
Preem, tillsammans med en rad andra aktörer i Göteborgsområdet har i en förstudie undersökt vad en infrastruktur för transport av infångad koldioxid skulle kosta och se ut. “Det här är ett komplement för att snabbare kunna nå klimatneutralitet” säger projektledare Karin Lundqvist på Preem.
Iboxen och Predictive Movement i samarbete för effektivare glesbygdslogistik
Iboxen blir samarbetspartner till Predictive Movement, en digital plattform för samordnade leveranser i glesbyd, och ställer ut en paketbox för leveranser till deras pilotprojekt i Pajala.
De vill optimera glesbygdens godsflöden
Statligt finansierade, icke vinstdrivna Predictive Movement vill att deras plattform ska kunna fungera som en “oberoende plattform” där transportörer kan samordna sina flöden för en effektivare och billigare glesbygdslogistik. Pilotkommun är Ljusdal.
Apotea utökar automationen
Apotea.se, Sveriges största nätapotek, hade en stark start på 2021. Under kvartal ett ökade försäljningen med 28,6 procent jämfört med samma period föregående år. Samtidigt har leveranserna påverkats av att Apotea ”ytterligare automatiserat verksamheten”.
Apoteket satsar brett på automation i nya e-handelslagret
Apotekets nya e-handelslager i logistikmetropolen Eskilstuna satsar brett på automation i nya e-handelslagret i Esklistuna, som automatiseras av Knapp. Plockrobotar och plockautomater kompletteras med bemannade stationer för läkemedel och apoteksprodukter som kräver särskild hantering i ”marknadens modernaste logistikcenter.”
Proptech-bolaget Ecoclime satsar i Vilhelmina
Umeåbaserade Ecoclime arbetar för att spara, återanvända och utvinna energi ur fastigheter genom avancerade lösningar. Nu tidigarelägger man en planerad satsning för ökad kapacitet. De närmaste åren ska Ecoclimes fabrik i Vilhelmina, Västerbotten byggas ut med 2 100 kvm, och 35 nya medarbetare anställas inom företaget.
Lambertsson förvärvar Servistiks bygglogistik
Peab-ägda maskinuthyraren Lambertsson förvärvar delar av logistikföretaget Servistik (den digitala plattformen Serviplan och samtlig bygglogistik). ”Det här är en satsning mot framtiden som gör oss till det mest kompletta bolaget inom rental-branschen”, kommenterar Peter Mikes, vd på Lambertsson. Vi hjälper inte bara våra kunder till lönsammare satsningar, vi ökar också säkerheten på många byggarbetsplatser.
Mathem väljer SSI Schäfer för automationen i Larsboda
Mathem väljer en specialdesignad lösning från SSI Schäfer för automationen av e-handlarens 32 000 kvm stora e-handelslager i området Larsboda, söder om Stockholm. ”Utmaningen för oss har varit att skapa en effektiv och flexibel lösning som varje dag på året kan plocka ihop tiotusentals artiklar i valfri kombination och leverera det till våra tiotusentals kunder med mycket kort ledtid, oavsett var de befinner sig.” kommenterar Henrik Peitz, COO på Mathem.
